Die Wirtschaft in Mitteldeutschland dringt auf den weiteren Ausbau der Saale an der Elbemündung. Man argumentiert, dass vom Bau des Saalekanals nähe Tornitz ja nicht nur die heimische Wirtschaft profitiere, sondern auch die Bevölkerung (Manfred Sprinzek, Präsident des Vereins zur Hebung der Saaleschifffahrt)
Einerseits würden die Strassen durch die Verlagerung der Transporte auf auf Schiffe weniger belastet und andererseits würde man auch den Schadstoffausstoß durch LKW verringern.
Bei Tornitz ist der Bau eines Saalekanals geplant, der den Engpass auf der Saale aufgrund zu gernger Tiefen überwinden soll. Darüberhinaus soll auch die Sicherheit des Schiffsverkehrs an der kurvernreichen Stelle deutlich verbessert werden.